این هواپیما به سفارش نیروی هوایی ایران و با شماره سریال 21128 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در تاریخ 1976/11/19 [مطابق با 28 آبان 1355] انجام داد و در همان روز به ایران تحویل داده شد و رجیستر 8312-5 به خود گرفت. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

این هواپیما از اسفند 1378 با رجیستر EP-SHK به شرکت ساها واگذار شد و در سال 1388 بدلیل حادثه در فرودگاه اهواز زمینگیر شده و پس از انتقال به تهران، سال‌ها خبری از آن نبود تا اینکه در سال 1393 مجددا عملیاتی شده و پروازهای خود را برای نیروی هوایی آغاز کرد.

از اواخر سال 1394 هواپیما با رجیستر EP-CPP برای ارتش در حال فعالیت بود تا اینکه صبح روز دوشنبه 24 دی 1397 در حالی که محموله گوشت از مبدأ قرقیزستان به کشور حمل می‌کرد، بدلیل فرود اشتباه در فرودگاه فتح کرج، از انتهای باند خارج شده و با برخورد به دیواره انتهایی باند و ورود به منازل مسکونی، آتش گرفته و از بین رفت.

خلبان این پرواز، کاپیتان قجاوند بود که در سال 1384 نیز هنگام فرود با یکی دیگر از بوئینگ‌های 707 در فرودگاه مهرآباد، از باند خارج شده و هواپیما در رودخانه کن افتاد.


مشخصات فنی

این هواپیما از 4 موتور توربوفن JT3D-3B ساخت پرت اند ویتنی در زیر بال‌ها و با رانش هر کدام 18000 پاوند استفاده می‌کرد.

مدل هواپیما: Boeing 707-3J9C
ـ طول هواپیما: 46.61 متر
ـ طول کابین: 33.99 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 2.55 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 12.80 متر
ـ دهانه بال: 44.42 متر
ـ ظرفیت مخازن سوخت: 90300 لیتر
ـ حداکثر وزن هنگام برخاستن: 151315 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 9300 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 3 نفر


رویدادها

ـ در 12 مرداد 1388 این هواپیما با رجیستر EP-SHK پس از برخاستن از فرودگاه اهواز دچار حریق و انفجار در موتور شماره یک و بلافاصله در موتور شماره دو شده و سپس قطعاتی از موتورهای متلاشی شده و به اطراف پخش شد. خلبان با اعلام شرایط اضطراری، با دو موتور در فرودگاه اهواز به زمین نشست. پس از نشستن هواپیما روی زمین سوخت از بال هواپیما نشت كرده و به سطح باند و رمپ ریخته بود. در این حادثه به 174 مسافر هواپیما آسیبی نرسید ولی پس از این حادثه، سازمان هواپیمایی کشوری تمام پروازهای شرکت ساها را به حالت تعلیق در آورد. هواپیما 132 روز بعد در 23 آذر به تهران منتقل شد.


تصاویری از این هواپیما

 

اسفند 1358 ـ تیک‌آف از فرودگاه مالت

 

مهر 1385 ـ با لباس ساها

 

 

تیر 1388

 

خرداد 1396 ـ با رجیستر EP-CPP

 

رخ در رخ

 

شهریور 1396 ـ آماده برای تیک‌آف از مهرآباد

 

سانحه سقوط در فرودگاه فتح کرج

 

سانحه سقوط در فرودگاه فتح کرج

 

سانحه سقوط در فرودگاه فتح کرج

 

سانحه سقوط در فرودگاه فتح کرج

 

سانحه سقوط در فرودگاه فتح کرج

 

سانحه سقوط در فرودگاه فتح کرج

 

موقعیت و فاصله پایگاه هوایی فتح نسبت به فرودگاه پیام