معرفی بوئینگ 707 بازنشسته هما EP-IRJ

این هواپیما با شماره سریال 18958 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1966/02/18 انجام داد. یک هفته بعد با رجیستر N416PA به شرکت PAN AM تحویل داده شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 1975/03/05 [مطابق با 14 اسفند 1353] با رجیستر N416EP توسط ایران‌ایر اجاره و سپس خریداری شد و پس از خرید، رجیستر آن به EP-IRJ تغییر یافت.

مشخصات فنی

این هواپیما از 4 موتور توربوفن JT3D-3B ساخت پرت اند ویتنی در زیر بال‌ها و با رانش هر کدام 18000 پاوند استفاده می‌کرد.

مدل هواپیما: Boeing 707-321B
ـ طول هواپیما: 46.61 متر
ـ طول کابین: 33.99 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 2.55 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 12.80 متر
ـ دهانه بال: 44.42 متر
ـ ظرفیت مخازن سوخت: 90300 لیتر
ـ حداکثر وزن هنگام برخاستن: 151315 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 9300 کیلومتر
ـ کروی کاکپیت: 3 نفر

رویدادها

ـ روز یکشنبه 23 شهریور 1354 این هواپیما که چند ماه قبل خریداری شده بود، جهت بازرسی و انجام امور فنی مقابل آشیانه فنی پارک شده بود که ترمزهای هواپیما روغن خالی کرده و شیب مقابل آشیانه و همچنین سنگینی هواپیما باعث می‌شود هواپیما بطرف عقب شروع به حرکت کند و پس از طی مسافتی حدود چهل متر، با دیوار توری ساختمان کترینگ تصادم کرده و متوقف شود. در این تصادم، بال سمت راست و قسمتی از بدنه عقب هواپیما و همچنین اگزوزهای موتور سه و چهار هواپیما صدمه دید.

ـ پنج سال بعد نیز بال راست این هواپیما دوباره حادثه دید و این‌بار به علت مورد اصابت قرار گرفتن توسط ترکش‌های راکت شلیک شده توسط میگ عراقی در جریان جنگ تحمیلی، هواپیما زمینگیر شد. پس از این حادثه، جهت تعمیر به نیروی هوایی واگذار شد و به EP-NHL تغییر رجیستر داد ولی نیروی هوایی از عهده تعمیر آن بر نیامد و پس از جدا کردن بال راست آن، در سال 1368 به نمایشگاه هوایی تحویل داده شده و در آنجا به رستوران هوایی تبدیل شد. این هواپیما در مجموع کمتر از 4 سال برای ایران‌ایر پرواز کرد.

تصاویری از این هواپیما