این هواپیما با شماره سریال 414 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1987/04/17 انجام داد. در تاریخ 1987/06/25 با رجیستر D-AIAP و با نام Donauwörth وارد ناوگان شرکت هواپیمایی لوفتهانزا شد و 21 سال برای این شرکت پرواز کرد تا اینکه در 2008/11/04 از خدمت خارج و در فرودگاه هامبورگ زمینگیر شد.

با اعلام فروش این هواپیما توسط لوفتهانزا، هواپیمایی ماهان آن را از طریق شرکت Kyrgyz Trans Avia خریداری و در تاریخ 2009/04/02 به فرودگاه بریسپل در کی‌یف اوکراین منتقل کرد. هواپیما نهایتا در 2009/07/21 [مطابق با 30 تیر 1388] با رجیستر EX-35008 وارد کشور شد و پس از مدتی رجیستر EP-MNS به خود گرفت. سپس در تاریخ 3 شهریور همان سال رسما وارد ناوگان هوایی ماهان شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

با از رده خارج شدن این هواپیما، مدتی ضمن جدا کردن بال‌ها و دم، بدنه آن در کنار آشیانه شرکت ماهان در فرودگاه امام خمینی گذاشته شده بود تا اینکه در تاریخ 9 آبان 1397 به دلایل نامعلوم دچار آتش‌سوزی شد.

 

مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور CF6-80C2A3 ساخت جنرال الکتریک با رانش هر کدام 58000 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Airbus A300B4-603
ـ طول هواپیما: 54.08 متر
ـ دهانه بال: 44.84 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 16.62 متر
ـ مساحت بال: 260 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 165900 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 6640 کیلومتر
ـ کروی پرواز: 2 نفر


تصاویری از این هواپیما

پرواز برای شرکت لوفتهانزا

 

کابین اکونومی در زمان حضور در ناوگان لوفتهانزا

 

پرواز برای ماهان

 

 

کابین بیزنس ماهان

 

 

نگهداری هواپیما با بال‌ها و دم جدا شده

 

 

آتش‌سوزی در آبان 97