معرفی ایرباس 310 هما EP-IBL

این هواپیما به سفارش KLM Royal Dutch Airlines با شماره سریال 436 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1987/05/02 انجام داد. با انصراف این شرکت، در 1987/07/24 توسط شرکت امارات و با رجیستر A6-EKB خریداری شد و سیزده سال برای این شرکت پرواز کرد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در تاریخ 2000/11/23 [مطابق با 3 آذر 1379] هواپیما توسط ایران‌ایر خریداری و با رجیستر EP-IBL به ناوگان این شرکت هواپیمایی ملحق شد. چیدمان صندلی‌های این هواپیما C18 Y183 می‌باشد.

‌‌
مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور CF6-80C2-A2 ساخت جنرال الکتریک با رانش هر کدام 59000 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Airbus A310-304
ـ طول هواپیما: 46.66 متر
ـ دهانه بال: 43.89 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 15.80 متر
ـ مساحت بال: 219 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 150000 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 9540 کیلومتر
ـ کروی پرواز: 2 نفر

‌‌
رویدادها

ـ در 27 آذر 1387 این هواپیما که از مبدأ تهران در فرودگاه کپنهاگ فرود آمده بود، به دلیل نشست شدید هیدرولیک، 48 ساعت در این فرودگاه زمینگیر شد. به دنبال این نشتی، هنگام فرود در کپنهاگ، چرخ‌های هواپیما بصورت خودکار باز نشده بود و كادر فنی بصورت دستی چرخ‌ها را باز کرده بودند.

ـ شامگاه 24 فروردین 1396 باد موتور یکی از هواپیماهای شرکت امریکن ایرلاین باعث برخورد یک کانتینر خالی بار موجود در رمپ فرودگاه هیثرو لندن به بدنه این هواپیما و آسیب جزئی به بدنه آن شد. این برخورد همچنین باعث تأخیر چند ساعته پرواز هواپیما به تهران شد.

ـ در 12 شهریور 1396 این هواپیما که مدتی جهت انجام چک سنگین (S-Check) در آشیانه مهندسی و تعمیرات این شرکت زمینگیر شده بود، پرواز آزمایشی انجام داده و به ناوگان بازگشت، اما مدت کوتاهی بعد مجددا زمینگیر شد.

ـ در 21 اسفند 1396 این هواپیما پس از حدود سه ماه زمینگیری، با پرواز تهران ـ بیرجند ـ تهران مجددا به ناوگان فعال هما بازگشت.

ـ از اواخر فروردین 1397 و پس از یک ماه فعالیت، این هواپیما مجددا زمینگیر شده و موتورها و لندینگ‌گیر آن جدا شده است.

‌‌

تصاویری از این هواپیما