معرفی بوئینگ 727 تشریفاتی سابق دولت EP-GDS

این هواپیما به سفارش ایر نیپون ایرویز (ANA) با شماره سریال 19557 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1967/04/25 انجام داد و در 1967/05/04 با رجیستر JA8321 به این شرکت ژاپنی تحویل داده شد. پنج سال برای این شرکت پرواز کرد و سپس در آگوست 1972 با رجیستر N329K در اختیار Ford Motor Company قرار گرفت.

در ژوئن 1974 [مطابق با خرداد 1353] نیروی هوایی ارتش شاهنشاهی ایران این هواپیما را پس از تبدیل شدن به VIP و تجهیز شدن به دستگاه کوچک اختلال فرکانس، خریداری کرده و رجیستر آن را به افتخار شاه ایران EP-MRP قرار داد تا با نام «شهباز» پروازهای تشریفاتی مقامات و شخصیت‌های حکومتی را انجام دهد. مدتی بعد رجیستر آن به 1002 تغییر یافته و توسط خانواده سلطنتی مورد استفاده قرار گرفت. منبع: وبلاگ طیاره

هواپیما با وقوع انقلاب اسلامی در ایران همچنان در اختیار نیروی هوایی ارتش باقی ماند تا اینکه از تیر ماه 1361 بنا به ملاحظاتی به ایران‌ایر واگذار شده و رجیستر آن به EP-GDS و نام آن نیز به قدس تغییر یافت، اما همچنان برای دولت ایران پرواز می‌کرد تا اینکه از فروردین 1370 و پس از انجام اورهال در تأسیسات لوفتهانزای آلمان، مجددا به ناوگان تشریفاتی دولت بازگشته و همچنان سفرهای داخلی و خارجی مقامات دولتی را انجام داد.

هواپیما نهایتا در سال 1377 بازنشسته شده و برای استراحت ابدی به نمایشگاه هوایی منتقل شد.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 3 موتور توربوفن JT8D-7B ساخت شرکت Pratt & Whitney ـ دو موتور در دو سوی عقب بدنه و یک موتور در زیر دم ـ با رانش هر کدام 14000 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Boeing 727-100
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 571 فروند
ـ طول هواپیما: 40.59 متر
ـ طول کابین: 20.48 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.56 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 10.36 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.11 متر
ـ دهانه بال: 32.92 متر
ـ مساحت بال: 157.9 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 76700 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 29069 لیتر
ـ سرعت کروز: 900 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 960 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 36100 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4200 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 3 نفر (دو خلبان و یک مهندس پرواز)
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 2530 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 2340 متر