معرفی بوئینگ 727 سابق هما EP-IRD

این هواپیما به سفارش ایران‌ایر و با سریال 19817 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1968/02/17 انجام داد و یازده روز بعد [مطابق با 9 اسفند 1346] وارد کشور شد و «شیراز» نام گرفت.

شامگاه دوشنبه اول بهمن 1358 این هواپیما که با 120 مسافر و 8 خدمه (به خلبانی ادوارد بنت انگلیسی و کمک‌خلبانی فرزین نیکخو و باتفاق مهندس پرواز مرتضی تبار و یک نفر کارآموز به نام محمدرضا موسوی و چهار نفر مهماندار) از مشهد عازم تهران بود در ارتفاعات لشکرک در شمال شرق تهران به کوه برخورد کرده و سپس قطعات آن در محیطی به شعاع یک کیلومتر پراکنده و متلاشی شد و تمام سرنشینان هواپیمای دوازده ساله کشته شدند. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

خلبان این پرواز هولدینگ ورامین را نیمه‌کاره گذاشته و با یک میان‌بر قصد داشته هواپیما را در راستای باند قرار دهد اما 17 مایل به سمت راست منحرف شده و در کوه‌های لشکرک سقوط کرد. این حادثه در شرایطی اتفاق افتاده که رادار و دستگاه فرود خودکار ILS ، بعلت قطع لحظه‌ای برق خاموش بوده و VOR هم بدرستی کار نمی‌کرده است.

صبح روز حادثه، کارکنان واحد مراقبت پرواز فرودگاه مهرآباد به دلایل شغلی تحصن کرده بودند که پس از چند ساعت قضیه ختم به خیر می‌شود.

دادگاه این سانحه را با تحصن صبح آن روز بی‌ارتباط دانست و مقصر اصلی این سانحه، کاپیتان پرواز اعلام شد. سرپرست وقت سازمان هواپیمایی کشوری، مدیرکل وقت عملیات سازمان و چند نفر از کارکنان مراقبت پرواز مهرآباد نیز به علت اهمال‌کاری به حکم دادگاه انقلاب به زندان محکوم شدند.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 3 موتور توربوفن JT8D-7B ساخت شرکت Pratt & Whitney ـ دو موتور در دو سوی عقب بدنه و یک موتور در زیر دم ـ با رانش هر کدام 14000 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Boeing 727-100
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 571 فروند
ـ طول هواپیما: 40.59 متر
ـ طول کابین: 20.48 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.56 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 10.36 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.11 متر
ـ دهانه بال: 32.92 متر
ـ مساحت بال: 157.9 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 76700 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 29069 لیتر
ـ سرعت کروز: 900 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 960 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 36100 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4200 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 3 نفر (دو خلبان و یک مهندس پرواز)
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 2530 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 2340 متر