این هواپیما به سفارش ایران‌ایر و با سریال 19816 ساخته شد. نخستین پرواز خود را در 1967/12/07 انجام داد و دوازده روز بعد [مطابق با 28 آذر 1346] وارد کشور شد و «رامسر» نام گرفت. منبع: وبلاگ طیاره

این پرنده پس از 35 سال خدمت در ناوگان ایران‌ایر بازنشسته شد و بعد از برش دماغه، از آن به عنوان سیمولاتور استفاده می‌شود و بدنه آن نیز در نمایشگاه هوایی پارک شده است.


مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 3 موتور توربوفن JT8D-7B ساخت شرکت Pratt & Whitney ـ دو موتور در دو سوی عقب بدنه و یک موتور در زیر دم ـ با رانش هر کدام 14000 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Boeing 727-100
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 571 فروند
ـ طول هواپیما: 40.59 متر
ـ طول کابین: 20.48 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.56 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 10.36 متر
ـ ارتفاع کابین: 2.11 متر
ـ دهانه بال: 32.92 متر
ـ مساحت بال: 157.9 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 76700 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 29069 لیتر
ـ سرعت کروز: 900 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 960 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 36100 پا (11 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4200 کیلومتر
ـ تعداد کروی پرواز: 3 نفر (دو خلبان و یک مهندس پرواز)
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 2530 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 2340 متر


تصاویری از این هواپیما

مرداد 1349 ـ فرودگاه هیثرو لندن

سال 1357 ـ فرودگاه وین

شهریور 1363

شهریور 1367 ـ پرواز VIP به ژنو

شهریور 1379 ـ تیک‌آف از فرودگاه شارجه

‌‌

استفاده از کاکپیت هواپیما به عنوان سیمولاتور

‌‌

‌‌