معرفی بوئینگ 737 سابق دولت EP-AGA

این هواپیمای VIP به سفارش دولت وقت ایران و با سریال 21317 ساخته شد. در 1977/02/25 نخستین پرواز خود را انجام داد و در 1977/03/10 [مطابق با 19 اسفند 1355] وارد کشور شد تا به عنوان هواپیمای تشریفاتی مسئولان دولت مورد استفاده قرار گیرد.

از این هواپیما تا اواسط دهه 90 شمسی در ناوگان تشریفاتی دولت‌های مختلف استفاده شد و پس از کنار گذاشته شدن از ناوگان تشریفاتی دولت، به ایران‌ایر که تا آن زمان هندلینگ هواپیما را عهده‌دار بود واگذار و سال‌ها نیز در محل نگهداری هواپیماهای زمینگیر این شرکت پارک بود.

در ادامه بازگرداندن هواپیماهای زمینگیر به خط پرواز، ایران‌ایر که این روزها شدیدا با کمبود ناوگان مواجه است، اخیرا این هواپیمای چهل‌وهفت ساله را اورهال کرده و شایعاتی در خصوص بازگرداندن آن به ناوگان این شرکت، اما این‌بار برای جابجایی مسافر مطرح است.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور توربوفن JT8D-15 ساخت شرکت Pratt & Whitney در زیر دو بال، با طول هر موتور 3.14 متر و عرض 1.01 و با وزن هر کدام 1549 کیلوگرم و رانش هر کدام 15500 پاوند استفاده می‌کند.

ـ مدل هواپیما: Boeing 737-200
ـ تعداد هواپیمای ساخته شده از این مدل: 991 فروند
ـ طول هواپیما: 30.53 متر
ـ عرض هواپیما: 3.76 متر
ـ عرض کابین: 3.54 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 11.23 متر
ـ دهانه بال: 28.35 متر
ـ مساحت بال: 91.04 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 58100 کیلوگرم
ـ ظرفیت بنزین: 22596 لیتر
ـ سرعت کروز: 800 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 875 کیلومتر بر ساعت
ـ سقف پرواز: 37000 پا (11.3 کیلومتر)
ـ برد پرواز: 4800 کیلومتر
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 1990 متر
ـ طول باند مورد نیاز برای لندینگ: 1350 متر

‌

رویدادها

ـ در 17 مرداد 1380 این هواپیما برای انجام تعمیرات اساسی عازم فرانسه شد.

‌
تصاویری از این هواپیما