معرفی ایرباس 310 بازنشسته ماهان F-OJHI

این هواپیما با شماره سریال 537 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1990/01/19 انجام داد. در تاریخ 1990/03/26 با رجیستر TC-JDC و با نام Meriç وارد ناوگان شرکت هواپیمایی ترکیش شد و 12 سال برای این شرکت پرواز کرد.

هواپیما سپس توسط شرکت پوششی زرند که توسط ماهان در فرانسه به ثبت رسیده بود خریداری و در 2002/08/07 [مطابق با 16 مرداد 1381] با رجیستر EP-MHI و بصورت لیزینگ وارد ناوگان شرکت هواپیمایی ماهان شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

دو سال بعد شرکت ماهان که قصد داشت این هواپیما را به عنوان گرو نزد یک مؤسسه مالی خارجی جهت دریافت وام قرار دهد، به درخواست مؤسسه وام دهنده، هواپیما دارای رجیستر فرانسوی F-OJHI شد تا در صورت توقیف، آن مؤسسه دچار مشکلات سیاسی و حقوقی با دولت ایران نشده و اختلافات در چارچوب قوانین فرانسه بررسی گردد. با مرتفع شدن مسائل حقوقی، در ابتدا قرار بود رجیستر هواپیما در اسفند 1393 به EP-MMI تغییر یابد ولی به دلیل هزینه بالای تغییر رجیستر و نداشتن صرفه اقتصادی برای ماهان، این تغییر رجیستر انجام نشد و هواپیما همچنان با رجیستر فرانسوی پرواز کرد. این هواپیما در سال 1391 از رده خارج شد و در حال حاضر در گوشه شرقی فرودگاه امام خمینی و در کنار سایر هواپیماهای از رده خارج پارک و لوگوی شرکت ماهان نیز از روی آن پاک شده است.

‌
مشخصات فنی

این هواپیما از 2 موتور CF6-80C2-A2 ساخت جنرال الکتریک با رانش هر کدام 59000 پاوند استفاده می‌کرد.

ـ مدل هواپیما: Airbus A310-304
ـ طول هواپیما: 46.66 متر
ـ دهانه بال: 43.89 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 15.80 متر
ـ مساحت بال: 219 متر مربع
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 150000 کیلوگرم
ـ برد پرواز: 9540 کیلومتر
ـ کروی پرواز: 2 نفر

تصاویری از این هواپیما