این هواپیما با سریال 61 ساخته شد و اولین پرواز خود را در 1979/12/21 انجام داد. این هواپیما که به سفارش ایران‌ایر ساخته شده بود، در واقع اولین ایرباس ملکی ایران است که در تاریخ 1980/03/17 [مطابق با 27 اسفند 1358] به این شرکت تحویل داده شد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در 13 بهمن 1378 در فرودگاه مهرآباد با C130 هرکولس ارتش برخورد کرده و از بین رفت. حادثه به این نحو گزارش شده که هرکولس ارتش٬ با 8 سرنشین قصد داشت یک پرواز آموزشی انجام دهد که در 2500 متری انتهای باند و هنگامی که قصد داشت از باند بلند شود به علت نامعلومی به سمت راست منحرف شده و در توقفگاه هواپیماها با این هواپیما که بدون مسافر بود برخورد می‌کند. این ایرباس قرار بود برای کنترل پیش از پرواز به آشیانه منتقل شود و در حالی که از توقفگاه خود حدود 100 متر به وسیله خودرو یدک‌کش حرکت داده شده بود این حادثه اتفاق افتاد.

در این حادثه که هواپیمای C130 با سرعت به بال سمت راست ایرباس برخورد کرده و به داخل آن فرو رفت٬ ابتدا آتش خفیفی شعله‌ور شد ولی پس از چند لحظه انفجاری شدید منطقه را لرزاند.

بنا به گزارش مجله صنایع هوایی، در لحظات نخست حادثه دو تن سرنشینان هواپیمای ایرباس توانستند پیش از انفجار خود را از داخل هواپیما به بیرون پرتاب کنند. راننده خودرو یدک‌کش نیز در این حادثه به سختی مجروح شد.

دم ایرباسی که جلوی ورودی ساختمان ایران‌ایر نصب شده مربوط به همین هواپیماست.

تایم پرواز این هواپیما 33.700 ساعت و سیکل پروازی آن 28.100 پرواز بود.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور توربوفن CF6-50C2 ساخت جنرال الکتریک در زیر دو بال، با طول هر موتور 4.65 متر و عرض 2.67 و با وزن هر کدام 4100 کیلوگرم و رانش هر کدام 51800 پاوند استفاده می‌کرد. [این موتور قابل نصب روی هواپیماهای ایرباس 300 سری 200 و بوئینگ 747 تا سری 300 و DC-10-15/30 است.]

ـ مدل هواپیما: Airbus A300B2-203
ـ طول هواپیما: 53.62 متر
ـ طول کابین: 40.70 متر
ـ عرض هواپیما: 5.64 متر
ـ عرض کابین: 5.28 متر
ـ دهانه بال: 44.84 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 16.53 متر
ـ مساحت بال: 260 متر مربع
ـ سرعت کروز: 850 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 890 کیلومتر بر ساعت
ـ برد پرواز: 6300 کیلومتر
ـ سقف پرواز: 33000 پا (10 کیلومتر)
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 142000 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان فرود: 130000 کیلوگرم
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 2300 متر
ـ کروی پرواز: سه نفر

تصاویری از این هواپیما

لیوری کلاسیک هما

آماده برای رنگ آمیزی در فرودگاه اورلی پاریس ـ تیر 1374

برخورد با C130 ارتش

برخورد با C130 ارتش

دم باقیمانده از هواپیما که جلوی ورودی ساختمان ایران‌ایر نصب شده