معرفی ایرباس 300 هما EP-IBI

این هواپیما به سفارش شرکت هواپیمایی نیجریه ساخته شد، هرچند این تحویل هرگز انجام نگرفت. شماره سریال این هواپیما 151 بوده و اولین پرواز خود را در 1981/06/09 انجام داد. دو ماه بعد، با رجیستر VH-TAB توسط شرکت Trans Australia خریداری شد. با پایان فعالیت این شرکت در آگوست 1986، به Australian Airlines منتقل شد. از مارس 1987 به ژاپن رفت و تا سال 2004 با رجیستر JA8263 در شرکت‌های TDA و JAS و Japan Airlines Domestic فعالیت کرد. این مطالب از وبلاگ طیاره کپی شده است.

در ژوئن 2004 توسط شرکت ترکیه‌ای Fly Air خریداری و رجیستر TC-FLK به خود گرفت و مدتی نیز به شرکت سعودی اجاره داده شد.

در آگوست 2007 [شهریور 1386] این هواپیما از شرکت ترک خریداری و با رجیستر EP-IBI به ناوگان ایران‌ایر اضافه شد.

این هواپیما نیز مانند اکثر هواپیماهایی که در آن ایام از شرکت‌های ترکیه‌ای خریداری شدند، دارای مشکلات فراوان و استهلاک بالا بود. حتی در مورد این هواپیما گفته شده که هنگام انتقال به ایران، موتورهای آن عوض شده و موتورهای قدیمی جایگزین آنها شده بود.

مشخصات فنی و ظاهری

این هواپیما از 2 موتور توربوفن CF6-50C2 ساخت جنرال الکتریک در زیر دو بال، با طول هر موتور 4.65 متر و عرض 2.67 و با وزن هر کدام 4100 کیلوگرم و رانش هر کدام 51800 پاوند استفاده می‌کرد. [این موتور قابل نصب روی هواپیماهای ایرباس 300 و بوئینگ 747 تا سری 300 و DC-10-15/30 است.]

ـ مدل هواپیما: Airbus A300B4-203
ـ طول هواپیما: 53.61 متر
ـ عرض هواپیما: 5.64 متر
ـ عرض کابین: 5.28 متر
ـ دهانه بال: 44.83 متر
ـ ارتفاع بلندترین نقطه سازه از سطح زمین: 16.72 متر
ـ مساحت بال: 260 متر مربع
ـ سرعت کروز: 830 کیلومتر بر ساعت
ـ ماکزیمم سرعت: 870 کیلومتر بر ساعت
ـ برد پرواز: 5375 کیلومتر
ـ حداکثر وزن در زمان برخاست: 165000 کیلوگرم
ـ حداکثر وزن در زمان فرود: 136000 کیلوگرم
ـ طول باند مورد نیاز برای تیک‌آف: 2300 متر
ـ کروی پرواز: سه نفر

تصاویری از این هواپیما

ـ در 10 آبان 1391 این هواپیما پس از دو و نیم سال زمینگیری، وارد خط پرواز هما شد. کابین این هواپیما پس از انجام چک مجهز به نمایشگر شده و امکانات گرم کردن غذا نیز به این هواپیما اضافه شد. همچنین صندلی‌های هواپیما تعویض شده و قسمت بیزنس‌کلاس که قبلا در این هواپیما وجود داشت حذف شد.

ـ در 3 بهمن 1395 این هواپیما که مدت چند ماه در حال گذراندن C-Check بود، پس از پشت سر گذاشتن مراحل چک، پرواز آزمایشی خود را انجام داده و به ناوگان بازگشت.

تصاویری از این هواپیما