این هواپیما با شماره سریال 28475 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در 1999/01/26 انجام داد. در 1999/02/17 با رجیستر OK-EGO و چیدمان کابین CY108 به شرکت Czech Airlines (CSA) تحویل داده شد و بیش از دوازده سال برای این شرکت پرواز کرد تا اینکه در 2011/11/06 از ناوگان این شرکت کنار گذاشته شد.

شانزده روز بعد با رجیستر EK73775 و بصورت اجاره در اختیار شرکت Armavia قرار گرفته و تا 2013/03/31 برای این شرکت ارمنستانی پرواز کرد. کمی بیش از دو سال در فرودگاه شهر امان، پایتخت اردن، پارک بود تا اینکه در 2015/04/30 توسط یک شرکت ارمنستانی دیگر به نام Taron-Avia خریداری شد. این شرکت نیز در 2015/08/12 هواپیما را با همان رجیستر سابق و بصورت چارتر در اختیار شرکت سودانی BADR Airlines قرار داد.

در 2018/03/18 هواپیما به شرکت ارمنستانی بازگردانده شد. سپس از 2018/06/15 تا 2018/07/30 توسط شرکت مولداویایی FlyOne و از 2018/08/24 تا 2018/09/16 توسط شرکت مولداویایی Air Moldova چارتر شد. پس از آن از 2018/09/17 تا 2019/03/23 در فرودگاه ژولیانی کی‌یف (اوکراین) پارک شده بود. از 2019/07/06 نیز به مدت بسیار کوتاهی توسط شرکت کامرونی Camair Co چارتر شد.

‌