این هواپیما با شماره سریال 210 ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1991/05/02 انجام داد. دو ماه بعد در 1991/07/05 با رجیستر C-GQCA و چیدمان کابین C24Y108 به ناوگان شرکت Canadian Airlines International پیوست. در آوریل 2001 با خریداری سهام این شرکت توسط Air Canada با همان رجیستر به شرکت جدید منتقل شد.

در 2002/02/05 هواپیما به Air Canada Tango که توسط ایر کانادا و به عنوان یک شرکت محلی زیرمجموعه راه‌اندازی شده بود، ترانسفر شد. با انحلال Air Canada Tango، هواپیما در 2003/10/23 با چیدمان کابین C64 (با صندلی‌های قابل چرخش) به شرکتی جدید با نام Air Canada Jetz که توسط ایر کانادا و به منظور ارائه خدمات چارتری ایجاد شده بود، ترانسفر شد و از آن بیشتر برای حمل‌ونقل تیم‌های ورزشی و... استفاده می‌شد.

در می 2012 ضمن تغییر کابین به C14Y132، به شرکت مادر (Air Canada) بازگشت و نهایتا در 2020/10/06 از ناوگان این شرکت کنار گذاشته شد. هواپیما از 2020/10/09 تا 2021/11/05 در فرودگاه شهر کانزاس‌سیتی آمریکا پارک شد. در این فاصله هواپیما توسط UMB Bank خریداری و رجیستر آن به N898ZA تغییر یافته بود.