این طیاره با شماره سریال E2323 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1998/03/02 انجام داد. هفت روز بعد با رجیستر N510XJ به شرکت Mesaba Airlines [که در آن ایام تحت عنوان NORTHWEST Jet Airlink فعالیت می‌کرد] تحویل داده شد و هشت سال برای این شرکت پرواز کرد.

از فوریه 2006 جهت پارک به فرودگاه Pinal Airpark در ایالت آریزونا منتقل شد. در اکتبر 2007 قرار بود به Daw Trust فروخته شود که فروش منتفی شد و نهایتا ضمن تغییر پیکربندی کابین به VIP، در 2008/06/24 با رجیستر A6-RJ1 به شرکت اماراتی Dubai Air Wing [شرکت هواپیمایی شبه‌نظامی وابسته به دولت دبی که توسط خانواده پادشاهی این شیخ‌نشین استفاده می‌شود] فروخته شد.

این طیاره با شماره سریال E2325 در تأسیسات Woodford Aerodrome در منچستر ساخته شد و نخستین پرواز خود را در تاریخ 1998/04/03 انجام داد. پنج روز بعد با رجیستر N511XJ به شرکت Mesaba Airlines [که در آن ایام تحت عنوان NORTHWEST Jet Airlink فعالیت می‌کرد] تحویل داده شد و هشت سال برای این شرکت پرواز کرد.

از فوریه 2006 جهت پارک به فرودگاه Pinal Airpark در ایالت آریزونا منتقل شد. در اکتبر 2007 قرار بود به Daw Trust فروخته شود که فروش منتفی شد و نهایتا ضمن تغییر پیکربندی کابین به VIP، در 2008/06/24 با رجیستر A6-RJ2 به شرکت اماراتی Dubai Air Wing [شرکت هواپیمایی شبه‌نظامی وابسته به دولت دبی که توسط خانواده پادشاهی این شیخ‌نشین استفاده می‌شود] فروخته شد.

‌

‌

‌

‌

‌

‌

‌