28 اسفند

ـ شامگاه این روز هواپیمای فوکر 100 ایران‌ایر به رجیستر EP-IDG که پرواز قشم ـ تهران را با 24 مسافر و 9 خدمه انجام می‌داد، به دلیل نشتی در سیستم هیدرولیک شماره یک و باز نشدن ارابه‌های اصلی فرود، بدون چرخ در مهرآباد فرود اضطراری کرد و به علت اصطکاک بدنه با سطح باند دچار چرقه‌های زیاد و آتش‌سوزی محدود شد که فورا مهار شد. در این سانحه هیچ‌کدام از مسافران آسیب ندیدند، اما نیمه انتهایی زیر بدنه هواپیما بطور جدی آسیب دید و خساراتی نیز به انتهای سطوح پروازی (فلپ) و درب‌های ارابه فرود وارد آمد.
گفتنی است این هواپیما سه روز قبل از آن در دو پرواز جداگانه دچار مشکل هیدرولیک در موتور شده بود و صبح روز سانحه نیز قرار بود از مهرآباد عازم زاهدان شود که به علت مشکل هیدرولیک اجبارا به مهرآباد بازگشت و مسافران آن پس از 7 ساعت تأخیر با هواپیمای دیگری عازم زاهدان و چابهار شدند.

ـ چهارمین بوئینگ 737 شرکت هواپیمایی وارش با رجیستر EP-VAF در این روز پرواز آزمایشی انجام داد و به ناوگان این شرکت پیوست. این هواپیما از آبان 1396 تا مرداد 1397 با رجیستر UR-CQS توسط کیش‌ابر اجاره شده بود. پنجمین بوئینگ این شرکت با رجیستر EP-VBM نیز چند روز پیش وارد ناوگان شده بود.

ـ هواپیمای MD ایران‌ایر به رجیستر EP-CBD پس از مدت‌ها زمینگیری در این روز تست‌فلایت انجام داد و برای پروازهای نوروزی هما آماده شد. این هواپیما پیش از این با رجیستر UR-CHW برای هما پرواز می‌کرد.

ـ هر دو فروند هواپیمای ایرباس 319 جدید شرکت معراج در این روز پروازهای خود را با رجیستر EP-SSL و EP-SSP آغاز کردند. این دو هواپیما که پس از مدت‌ها پارک در فرودگاه یزد، هفتم اسفند ماه با رجیستر EP-THB و EP-THC به مهرآباد منتقل شدند، ابتدا به EP-AJK و EP-AJQ تغییر رجیستر دادند اما چند روز بعد رجیستر آنها به EP-SSL و EP-SSP تغییر یافت. هواپیمای EP-SSP پیش از این و برای مدتی با رجیستر EP-SAS توسط قشم‌ایر اجاره شده بود.

26 اسفند

ـ هواپیمای MD شرکت ایرتور به رجیستر EP-MDF که از اوایل دی‌ماه برای انجام چک سنگین زمینگیر شده بود، در این روز تست‌فلایت انجام داده و به ناوگان فعال این شرکت بازگشت.

25 اسفند

ـ هواپیمای ایرباس 310 ماهان به رجیستر EP-MNO که از 12 شهریور به منظور انجام چک زمینگیر شده بود، در این روز تست فلایت انجام داده و به ناوگان فعال ماهان بازگشت.

23 اسفند

ـ هواپیمای ایرباس 300 شرکت قشم‌ایر به رجیستر EP-FQM (پرسپولیس) که از مدت‌ها پیش زمینگیر شده بود در این روز از فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام خمینی منتقل شد تا برای پروازهای نوروزی این شرکت آماده شود. ایرباس 320 این شرکت به رجیستر EP-FQP نیز که چند ماهی به دلیل نداشتن موتور در فرودگاه امام خمینی زمینگیر شده بود به زودی وارد خط پرواز خواهد شد.

ـ یک فروند هواپیمای MD که پیش از این به صورت اجاره و با رجیستر UR-CPX برای شرکت آتا پرواز می‌کرد، پس از حدود هفت ماه زمینگیری، به ملکیت این شرکت درآمده و از این روز پروازهای خود را با رجیستر ایرانی EP-TAO آغاز کرد.

ـ بر اساس اعلام رسانه‌ها، شامگاه این روز یک فروند هواپیمای بوئینگ 737 برای شرکتی تازه‌تأسیس بنام «فلای پرشیا» وارد کشور شده است. این هواپیما پس از توقف در بندرعباس به منظور سوخت‌گیری عازم شیراز شد.

22 اسفند

ـ پنجمین بوئینگ 737 شرکت هواپیمایی وارش با رجیستر EP-VBM در این روز پرواز آزمایشی انجام داد و به ناوگان این شرکت پیوست. چهارمین بوئینگ این شرکت با رجیستر EP-VAF همچنان در حال چک است.

19 اسفند

ـ شرکت هواپیمایی ایرتور در راستای گسترش ناوگان خود، دومین ایرباس 300 با رجیستر EP-MNM را از شرکت ماهان خریداری کرده و از این روز پروازهای این هواپیما برای شرکت جدید آغاز شد. این هواپیما از لحاظ سن تقویمی، دومین ایرباس 300 جوان کشور محسوب می‌شود.

13 اسفند

- هواپیمای بوئینگ 737 شرکت آسمان به رجیستر EP-APO که از اواخر آبان 1396 برای انجام پروژه تقویت سازه (Lap Joint) زمینگیر شده بود، پس از اتمام پروژه و انجام چک C، در این روز نخستین تست‌فلایت خود را انجام داد و به ناوگان فعال آسمان افزوده شد.

8 اسفند

ـ با پایان چک C ایرباس 300 ایران‌ایر به رجیستر EP-IBC، این هواپیما پس از سه ماه زمینگیری در این روز تست‌فلایت انجام داده و به چرخه پروازی این شرکت بازگشت.